Taczka STANDARD POWER

"elektryczność naładowana do pracy"

.

W porównaniu z modelem STANDARD Classic, jest ona wyposażona w mocniejszy silnik o mocy 300 W, dzięki czemu jest o około 50% bardziej wydajna. Można go używać na przykład w budownictwie, przemyśle, na trudnym terenie, przy pokonywaniu stromych wzniesień itp.

.

Opis techniczny:

Maksymalny udźwig: 180 kg
Moc silnika: 300 W,maksymalny moment obrotowy jednostki napędowej wynosi 220 Nm - co jest zakresem tak ogromnym, że Motúčko w wersji Power może wspiąć się naabsolutnie każde wzniesieniez obciążeniem 130 kg , po dwa naraz, i w zasadzie zbytnio tego nie odczuć.
Waga: 29 kg
Akumulator: typu AGM (kwas w macie szklanej); 12 V / 22 Ah, specjalnie opracowany do zasilania pojazdów elektrycznych, 450 cykli ładowania
Prędkość jazdy: Pojedyncza prędkość do przodu, 3,2-4,5 km/h w zależności od obciążenia i stromości wzniesienia
Płynnaregulacja prędkości: nie wchodzi w skład tego modelu -> wchodzi w skład modeli Extra Classic, Extra Power, Extra Hercules
Hamulec elektryczny: nie wchodzi w skład tego modelu -> hamulec wchodzi w skład modeli PLUS i EXTRA
Wymiary ramy: długość 170 cm, maks.
Szerokość: 170 cm, długość 58 cm, głębokość 30 cm, grubość 0,8 mm, waga 5 kg. Ładowność: 100 litrów. Nadbudowa (= nadwozie): zdejmowana, nadbudowy i nadwozia + wymiary TUTAJ
Opony: wzór strzały, dętka, szerokość 16 cm

.

ŁADOWARKA nie wchodzi w skład zestawu i należy ją zamówić osobno, Możliwe jest jednak użycie dobrej ładowarki samochodowej 12 V. Jeśli nie masz takiej w domu, zalecamy jedną z naszych wysokiej jakości inteligentnych ładowarek.

Inteligentna ładowarka: Link do produktu TUTAJ / Inteligentna ładowarka z funkcją odzyskiwania baterii: Link do produktu TUTAJ

Więcej usług i wiadomości na temat Motocell:

.

- Koło laminowane (bezdętkowe):
Jesteśmy bardzo zadowoleni, że możemy zaoferować Państwu koło bezdętkowe, które zostało opracowane, przetestowane i całkowicie wyprodukowane we własnym zakresie dla Motúčko!
Koniec z przebiciami, przedmuchami i innymi czynnościami związanymi z konserwacją koła.
Możesz zamówić nowe Motúčko TUTAJ

- Produkcja ekspresowa:
Jeśli potrzebujesz Motúčko szybciej, skorzystaj z opcji produkcji ekspresowej za dodatkową opłatą w wysokości 850 CZK.
Opcję produkcji ekspresowej można dodać do koszyka TUTAJ .

- Łatwe ładowanie akumulatora:
Umieszczenie złącza ładowania bezpośrednio w lewym uchwycie Motúčko, dzięki czemu ładowanie jest szybsze i łatwiejsze, inteligentna ładowarka już w zestawie, dodaj do koszyka TUTAJ

- Etykieta z dedykacją/imieniem:
Do Motúčko można dodać etykietę/imię w momencie produkcji, która może zawierać imię właściciela, nazwę Motúčko lub zabawną krótką wiadomość. Dodaj do koszyka TUTAJ

- Sterowanie dla leworęcznych:
Jeśli preferujesz lewą rękę, możesz zamówić wersję dla leworęcznych, dodając ją do koszyka TUTAJ.

- Mechaniczny hamulec tarczowy do maszyn jednokołowych:
Mechaniczny hamulec tarczowy do Motucha. Dodaj do koszyka TUTAJ

- Wiadra z tworzywa sztucznego o wysokiej wytrzymałości:
Możesz wybrać lub dodać do Motúčka jedno z naszych wiader z tworzywa sztucznego o wysokiej wytrzymałości o pojemności 80, 120 i 200 litrów. Zostały one zaprojektowane z myślą o ekstremalnej obsłudze i są w stanie wytrzymać ją bez żadnych problemów, zobacz film z testów wytrzymałościowych!

.- POZYCJONOWANIE CIEPŁA

Zamiast standardowej ramy można wybrać ramę ocynkowaną ogniowo. Standardowe wykończenie wytrzymuje już 10-15 lat, ale wykończenie cynkowane ogniowo wytrzymuje ponad 25 lat!
Niewielkim podatkiem od trwałości jest wygląd w przypadku cynkowania ogniowego, gdzie na pierwszy rzut oka może wyglądać jak błąd, niedoskonałość itp. Są to nieuniknione wady wyglądu podczas procesu cynkowania i nie mają żadnego negatywnego wpływu na trwałość.aktywny wpływ na jakość i funkcjonalność.

- SKŁADANA RAMA
Transport Motúčka nigdy nie był łatwiejszy, teraz ramę można złożyć z oryginalnych 170 cm do zaledwie 105 cm. Ta modyfikacja nie ma negatywnego wpływu na nośność ani inne parametry Motúčka.

- Od listopada 2018 r. każdy typ Motúčki jest wyposażony w zintegrowany woltomierz, który pokazuje aktualne napięcie akumulatora podczas pracy silnika lub po naciśnięciu przycisku.